Станция Санкт-Петербургского метрополитена "Дунайский проспект"

Участок для сооружения станции метрополитена «Дунайский проспект» расположен вдоль ул. Бухарестская (юго-восточнее пересечения Дунайского проспекта и Бухарестской улицы). Станционный комплекс расположен между Дунайским пр. и ул. Олеко Дундича.

Станция «Дунайский проспект» мелкого заложения с боковым размещением платформ. Она решена в едином объеме с двумя вестибюлями метрополитена. Вестибюли Метрополитена имеют наружные входы - выходы через подземные пешеходные переходы. Переходы в дальнейшем имеют возможность продления через улицу Бухарестская. Лестничные спуски в подземные пешеходные переходы оборудованы траволаторами и защищены входными павильонами.

Станция решена в едином прямоугольном котловане стеной в грунте и имеет 3 уровня. В верхнем уровне расположены вестибюли Метрополитена. Промежуточный уровень занимают необходимые технологические помещения станции. Непосредственно сама станция расположена в самом нижнем уровне.

Технико-экономические показатели:

Входные наземные павильоны:

Площадь застройки - 434.6 м²;

Строительный объем - 1043 м³;

Станция «Дунайский проспект»:

Общая площадь - 19495 м^2, в том числе -11408 м² вестибюли и подземные переходы, 8086,6 м² - станция;

Строительный объем здания - 43765 м³, в том числе 9692 м³ - 2 перехода, 38931 м³ -станция.

Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами реки Дунай. Тема архитектуры раскрывается в образе волнообразных декоративных потолков синего цвета со встроенными потолочными светильниками. Волнообразные потолки одновременно служат карнизами для закарнизного освещения. Таким образом, освещение станции решено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов и дополнительными светильниками, направленными вниз над платформами.

Декор станции включает в себя круглые колонны, облицованные синими керамическими панелями. Стены станции, включая эскалаторные ходы и торцевые стены боковых тоннелей, облицовываются светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита. В простенках устанавливаются скамьи, изготавливаемые из белого мрамора, по 10 штук вдоль каждой из стен. Сидения скамей выполнены из дуба .

Полы станции выполняются из полированного гранита. По краям платформы, в соответствии с техническими требованиями метрополитена для обеспечения ориентации слабовидящих пассажиров, предусмотрена полоса из бучардированого гранита.

Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественной концепции станции «Дунайская» на стене, расположенной по центру станции между путями, запроектированы художественно-декоративные витражи из цветного стекла, выполненные в гамме станционной отделки. На витражах изображены виды городов по реке Дунай.

В кассовых залах вестибюлей кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учетом накопления людей и возможности беспрепятственного движения пассажиров. За кассами находятся линейки турникетов на вход и выход пассажиров. В зоне расположения входных турникетов расположен пикет милиции. Два тоннеля по 3 ленты эскалаторов  связывают вестибюли метрополитена с платформой.

В отделке пассажирских помещений вестибюлей метрополитена проектом предусмотрено применение долговечных отделочных материалов, аналогичных материалам станции.

Полы вестибюлей выполняются из полированного гранита отечественного месторождения. Стены вестибюлей облицовываются светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита.

Колонны облицовываются литыми керамическими панелями синего цвета.

Плавные очертания карнизов потолка ассоциативно связаны с темой Дуная, что соответствует основной концепции архитектурного решения станции и вестибюлей. Архитектурная тематика раскрывается в художественной композиции из мозаичных панно, расположенных на торцевых стенах по осям вестибюлей напротив касс.

Авторы архитектурного проекта - Н.В. Ромашкин-Тиманов, У.С. Сергеева (ОАО "Ленметрогипротранс")

Художник - Е.А. Быстров